Паровозы и локомотивы
В
Дорога Иваново-Кинешма строилась в период 1869-1871 годов. Первый состав прошёл по ней 5 (17) февраля 1871 года. В этом же году село Иваново, благодаря, в том числе, и новой железной дороге, получило статус безуездного города в составе Владимирской губернии, и новое название – Иваново-Вознесенск. И, уже став Иваново-Вознесенском, город получил впоследствии железнодорожную связь с Санкт-Петербургом, Ярославлем, Нерехтой, Середой (ныне Фурманов), Тейковом, Юрьев-Польским. Что же касается другой конечной станции этой магистрали – Кинешмы, то здесь вообще сложилась анекдотичная ситуация, когда в Костромской губернии (в состав которой входила Кинешма) железная дорога уже была, а в самой «столице» — Костроме, её ещё не было. Кострома услышала гудок паровоза лишь спустя десять лет, и паровоз тот пришёл со стороны Ярославля.
Это событие невозможно переоценить - первая железнодорожное сообщение в Костромской губернии и первый вид общественного транспорта после гужевого. Появилась возможность в посещении других городов, в том числе прямое сообщение с Москвой. Это была революция в развитии России.